Những chuyến tàu RORO cập Cảng Tân Vũ mang theo hàng nghìn ô tô và phương tiện chuyên dụng, tạo nên nhịp khai thác sôi động tại khu vực cầu cảng.
Cảng Tân Vũ bắt đầu đón tàu RORO (viết tắt của Roll-on/Roll-off, loại tàu chuyên chở phương tiện có bánh xe) từ năm 2016, mở ra loại hình khai thác chuyên dụng đầu tiên tại Hải Phòng. Một chuyến tàu có thể vận chuyển hơn 1.500 – 2.000 ô tô, tùy kích cỡ tàu. Trong ảnh: Tàu RORO cập cầu Cảng Tân Vũ để thực hiện giao nhận ô tô và các phương tiện chuyên dụngTừ tiếp nhận tàu, tổ chức đưa xe lên, xuống đến kiểm đếm và bố trí tại bãi, toàn bộ quy trình được thực hiện chặt chẽ tại Cảng Tân Vũ, bảo đảm an toàn, chính xác và hiệu quả. Sản lượng ngày càng tăng cùng những đánh giá tích cực từ các hãng tàu quốc tế tiếp tục khẳng định năng lực khai thác RORO của Cảng Hải Phòng. Trong ảnh: Cầu dẫn phía đuôi tàu được hạ xuống, kết nối khoang chở phương tiện với mặt cầu cảng.Những chiếc ô tô đầu tiên rời tàu sau khi hoàn tất các thủ tục kiểm tra và bàn giao.Sau khi rời tàu, ô tô được kiểm đếm, phân loại và đưa về các khu vực tập kết theo từng chủng loại.Xe nối xe rời tàu theo từng nhịp điều hành, tạo nên một dòng chuyển động hiếm gặp trên cầu cảng. Mỗi lái xe phải giữ đúng tốc độ, khoảng cách và hướng di chuyển để tránh va chạm trong quá trình khai thác.Từ trên cao, bãi cảng giống như một “ma trận” phương tiện, với hàng nghìn chiếc xe chờ hoàn tất thủ tục trước khi tiếp tục hành trình.Từ đây, xe tiếp tục được phân phối đến đại lý trên cả nước hoặc chờ xuất khẩu sang thị trường quốc tế.Những chuyến tàu RORO không chỉ mang ô tô nhập khẩu đến Việt Nam mà còn đưa các dòng xe sản xuất trong nước vươn ra thị trường quốc tế. Hoạt động ổn định của tuyến tàu góp phần khẳng định vai trò của Hải Phòng là trung tâm logistics và cửa ngõ hàng hải quan trọng của miền Bắc.Tháng 5/2026, lần đầu tiên Cảng Tân Vũ tổ chức khai thác đồng thời hai tàu RORO cỡ lớn. Chỉ trong một đợt khai thác, hai tàu mang theo hơn 3.000 ô tô, cùng nhiều xe công trình và thiết bị siêu trường, siêu trọng, thể hiện năng lực khai thác ngày càng hiện đại của cảng.Phía sau mỗi chuyến tàu là sự chuyển động của ngành công nghiệp ô tô, vận tải biển và hệ thống logistics đang ngày càng kết nối sâu hơn với thị trường thế giới.LÊ DŨNG
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
.jpg "Giải pháp nào giúp cảng biển Hải Phòng giữ vững tốp 20 thế giới?")
.jpg "Kết nối cảng biển với công nghiệp để phát huy lợi thế, hội tụ đầu tư")
