(HPĐT)- Còn chưa đến 1 tuần nữa là bước sang năm mới Ất Tỵ 2025. Nếu như các năm trước, ra đường những ngày giáp Tết này, điều mà ai cũng lo là việc đi lại ách tắc và tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông tại các tuyến đường và ngã tư, nút giao. Nhiều người “ngầm mặc định”, cứ Tết là có thể vi phạm quy định giao thông, có thể “thoải mái” vượt đèn đỏ, đi xe máy không đội mũ bảo hiểm hoặc điều khiển ô tô vào làn đường của xe máy, xe thô sơ với lý do… dạo chợ hoa ngắm đào. 

Nhưng năm nay, với việc Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe được áp dụng vào thực tiễn, tình hình chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông có chuyển biến tích cực. 

Sáng 22-1-2025, thông tin tới báo chí, lãnh đạo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, chỉ sau gần 3 tuần thực hiện Nghị định 168, lực lượng chức năng phát hiện, xử lý 230.672 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ. So với thời gian trước liền kề, xử phạt giảm 18.122 trường hợp. Điều đáng mừng nhất là việc chấp hành của người tham gia giao thông nghiêm túc và trật tự hơn nhiều so với thời điểm chưa ban hành Nghị định. Không chỉ số vụ vi phạm giảm rõ rệt, mà nhóm các vi phạm dễ dẫn tới tai nạn giao thông đều giảm, trong đó có lỗi không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông giảm 7,3%; vi phạm tốc độ giảm 28%; vi phạm nồng độ cồn giảm 13,5%; vi phạm tải trọng, cơi nới thành thùng xe giảm 34,5%... 

Số liệu trên là minh chứng về kết quả đạt được. Tuy nhiên, thiết thực hơn chính là ý thức tham gia giao thông của người dân chuyển biến rõ rệt. Người tham gia giao thông tự giác chấp hành đèn tín hiệu kể cả khi không có lực lượng chức năng kiểm tra, kiểm soát. Số người không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe máy ra đường còn rất ít. 

Sự quyết liệt trong xử lý vi phạm từ quy định của Nghị định 168 dù còn gặp một số ý kiến khi hệ thống biển báo giao thông ở các địa phương còn một số bất cập, hay mức xử phạt cao..., còn phần lớn đều hiểu, đồng thuận và nghiêm túc chấp hành. Một “điểm cộng” nữa của Nghị định 168 chính là việc trừ điểm trên giấy phép lái xe, vừa tạo điều kiện thuận lợi để người dân được tiếp tục điều khiển phương tiện khi có hành vi vi phạm giao thông mà chưa bị trừ hết điểm, bảo đảm sinh hoạt hằng ngày, vừa tự ý thức về tình hình của mình để tham gia giao thông một cách chủ động, tuân thủ quy định pháp luật, có trách nhiệm với bản thân và cộng đồng và xã hội. 

Nghị định 168 không chỉ là chế tài xử phạt vi phạm, mà còn đưa ra nhiều quy định bảo vệ quyền lợi, sức khỏe và an toàn của các nhóm đối tượng dễ bị tổn thương là người già và trẻ em, như nhường đường cho người đi bộ, sử dụng ghế ngồi an toàn cho trẻ em trong ô tô… Từ đó, góp phần xây dựng xã hội an toàn hơn cho tất cả mọi người. Tác động tích cực của Nghị định 168 trước thềm năm mới Ất Tỵ 2025 đặt ra niềm tin về chuyển biến trong ý thức chấp hành trật tự an toàn giao thông của các tầng lớp nhân dân, hướng tới hình thành nếp văn hóa giao thông lành mạnh, văn minh.