Luật sư Trần Kim Dung, Trưởng văn phòng Luật sư Dung Trần và cộng sự (Đoàn luật sư thành phố) cho biết: Pô xe máy hay còn gọi là ống xả có nhiệm vụ đưa khí thải từ buồng đốt xe máy ra bên ngoài, giúp giảm âm thanh của luồng khí khi xe vận hành. Tuy nhiên, với một số thanh niên trẻ hiện nay lại muốn “độ” pô, tức là tự ý lắp đặt thêm các thiết bị làm thay đổi kết cấu của xe, làm sai lệch tiêu chuẩn kỹ thuật về lượng khí thải và tiếng ồn, làm cho tiếng nổ của xe giòn hơn, to hơn. Tại Điều 8 Luật giao thông đường bộ quy định “nghiêm cấm lắp đặt hay sử dụng còi, đèn mà không đúng các thiết kế của nhà sản xuất đối với từng loại xe cơ giới và nghiêm cấm việc sử dụng thiết bị âm thanh dẫn đến gây mất trật tự công cộng, trật tự an toàn giao thông”.
Ảnh minh họa.
Bác Nguyễn Văn Chung, ở thị trấn Núi Đèo (huyện Thủy Nguyên) cho biết, con trai bác vừa đi sửa, độ pô xe máy hiệu phân khối lớn, tạo thành tiếng ồn quá mức khi lưu thông trên đường phố. Việc làm trên có bị xử lý gì không?
Căn cứ điểm c, khoản 5, điều 30 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định, hành vi tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước, đặc tính của xe, tương tự như hành vi “độ pô” xe máy sẽ bị phạt tiền từ 800 nghìn đến 2 triệu đồng đối với cá nhân, từ 1,6 triệu đến 4 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe môtô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe môtô. Như vậy, việc con trai bác Chung “độ” pô xe máy sẽ bị xử phạt theo quy định trên. Do vậy, bác Chung cần nhắc nhở con trai không “độ” pô xe máy, vừa tốn tiền, lại bị xử phạt hành chính./.
