(HPĐT)- Đến 8 giờ sáng 29-9, chủ tàu, chủ hàng phải hoàn thành việc chuyển tải toàn bộ lượng xăng còn lại trên tàu Hải An 16 đến kho dự trữ và giải phóng tàu khỏi luồng vào cảng. Thành phố sẽ rà soát lại quy trình quản lý, vận hành phương tiện và xử lý nghiêm trách nhiệm của chủ tàu, chủ hàng chậm trễ trong giải quyết sự cố- Chỉ đạo của đồng chí Phạm Văn Hà, Phó chủ tịch UBND thành phố, Phó trưởng Ban chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn thành phố, sau khi kiểm tra trực tiếp trên tàu Hải An 16 và làm việc với các cơ quan liên quan ngay tại cảng K99, sáng 28-9.
Như tin đã đưa, trưa ngày 21-9, tàu Hải An 16 chở gần 4.000 m3 xăng đang neo đậu trả hàng tại cảng K99 thuộc Công ty Xăng dầu quân đội Khu vực 1 thì xảy ra sự cố nổ đầu bơm xăng dẫn đến nổ buồng bơm xăng, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ tàu và tràn khối lượng lớn xăng, dầu ra sông, biển. Ngay sau khi xảy ra sự cố, Công ty Xăng dầu quân đội Khu vực 1 triển khai nhanh phương án xử lý tại chỗ; đồng thời phối hợp Cảnh sát PCCC thành phố phun bọt, nước làm mát và thực hiện các giải pháp kỹ thuật, không để nước từ buồng bơm tràn sang buồng máy làm ngập, chập ắc quy, gây cháy, nổ tàu. Liên tục trong 7 ngày qua, lực lượng Cảnh sát PCCC phối hợp Bảo đảm an toàn hàng hải và Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng triển khai khá hiệu quả các biện pháp làm mát tàu. Tuy nhiên, đến nay, mới có khoảng 1.700 m3 xăng được chuyển tải đến kho dự trữ của cảng xăng dầu K99. Lý giải về việc tiến độ chuyển tải hàng hóa bị chậm, cả chủ hàng là Công ty Xăng dầu quân đội Khu vực 1 và chủ tàu Hải An 16 cho biết rất khó khăn trong việc tìm kiếm sự trợ giúp của các doanh nghiệp vận tải xăng dầu. Các thiết bị bơm hút xăng liên tục hỏng hóc, gây chậm tiến độ. Sự phối hợp giữa chủ hàng với chủ tàu và các đơn vị, doanh nghiệp tham gia cứu hộ thiếu chặt chẽ; thiết bị hỗ trợ để giải cứu hàng hóa chưa đáp ứng yêu cầu.
