(HPĐT)- Năm 2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng (gọi tắt là Ban), được thành phố giao quản lý hơn 9.944 tỷ đồng vốn đầu tư công. Để dòng vốn đầu tư công phát huy hiệu quả, Ban phối hợp chính quyền địa phương khẩn trương thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, nhất là dự án, công trình trọng điểm.

Nhà thầu khẩn trương thi công hạng mục đoạn đường từ cầu Tiên Thanh đến quốc lộ 10 đoạn qua huyện Vĩnh Bảo. Ảnh: MINH TÚ

Vẫn vướng mặt bằng 

Sau lễ khởi công, các nhà thầu thi công gói thầu số 20: xây dựng đoạn tuyến từ nút giao đường liên phường đến nút giao cầu vượt Hải Thành thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ- Hưng Đạo- đường Bùi Viện huy động nhiều máy móc, thiết bị và nhân lực tổ chức thi công cầu Hải Thành đồng loạt tại phía bờ quận Dương Kinh và Hải An. Tính đến hết tháng 3-2025, thi công 88/520 cọc khoan nhồi, với chiều dài 5.064/26.485 m; thân mố trụ đang khẩn trương thi công sau khi hoàn thành ép cọc khoan nhồi. Với hạng mục thi công đường, nhà thầu triển khai thi công đắp bờ, đào lớp đất hữu cơ phía bờ quận Hải An. Tuy nhiên, hoạt động thi công trên toàn tuyến chưa thực hiện đồng loạt do vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng, di dời tài sản các hộ dân. Gói thầu số 20 là một trong gói thầu chính với giá trị lớn với 2.520 tỷ đồng, do đó, việc hấp thụ vốn của gói thầu tác động lớn đến giải ngân vốn được bố trí dự án năm 2025. 

Năm 2025, dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận là dự án trọng điểm thành phố, được ưu tiên phân bổ kế hoạch vốn đầu tư công với hơn 3.300 tỷ đồng. Giám đốc Liên danh nhà thầu thi công gói thầu số 15 (thi công cầu dẫn, đường dẫn và nút giao phía bờ quận Ngô Quyền) Nguyễn Bá Tráng cho biết, sau lễ khởi công (ngày 18-12), nhà thầu huy động gần 500 kỹ sư, công nhân, chia làm nhiều mũi khẩn trương thi công các hạng mục dự án. Tại khu vực có mặt bằng sạch, đơn vị yêu cầu các mũi thi công tranh thủ thời gian, điều kiện thời tiết thuận lợi thi công 3 ca. Cùng với đó, ngay sau khi những vướng mắc liên quan đến tháo dỡ, di dời tuyến đường sắt khu vực cảng Hoàng Diệu được tháo gỡ, bàn giao mặt bằng sạch đơn vị xây dựng kế hoạch, lập thêm các mũi thi công, để đẩy nhanh tiến độ xây lắp. 

Tương tự như dự án xây dựng đường Vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ- Hưng Đạo- đường Bùi Viện, dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận đang đứng trước nguy cơ không thể “hấp thụ” nhanh vốn được bố trí trong năm 2025 cho các gói thầu xây lắp bởi mặt bằng thi công dự án đang bị vướng. Đây cũng là vướng mắc mà đơn vị thi công dự án xây dựng tuyến đường nối từ đường 354 huyện Tiên Lãng đến quốc lộ 10 huyện Vĩnh Bảo gặp phải khi triển khai dự án tại địa bàn huyện Tiên Lãng…

Bứt tốc giải ngân vốn đầu tư công 

Theo Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng Đào Sỹ Ngọc, năm 2025, Ban được giao 9.944 tỷ đồng vốn đầu tư công thực hiện 42 công trình, dự án chuẩn bị đầu tư, khởi công mới và chuyển tiếp. Năm 2025, các dự án trọng điểm được ưu tiên bố trí nguồn vốn để tăng tốc thi công, sớm đưa vào khai thác: đầu tư xây dựng đường Vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ- Hưng Đạođường Bùi Viện (4.239 tỷ đồng); đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận (3.307 tỷ đồng); đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ đường tỉnh 354 huyện Tiên Lãng đến quốc lộ 10 huyện Vĩnh Bảo (450 tỷ đồng)… Để bảo đảm mục tiêu giải ngân tối thiểu đạt 96% nguồn vốn đầu tư công như chỉ đạo tại Chỉ thị số 43-CT/TU của Ban Thường vụ Thành ủy, Ban phối hợp đơn vị, địa phương thực hiện khẩn trương công tác giải phóng mặt bằng, nhất là đối với các dự án, công trình trọng điểm; yêu cầu các đơn vị xây dựng kế hoạch giải ngân đối với từng dự án, tuân thủ tiến độ theo từng tháng, quý và tăng tốc ngay từ ngày đầu, tháng đầu năm; khi có khối lượng hoàn thành thực hiện kiểm tra nghiệm thu và giải ngân ngay. Với các dự án đầu tư công chuẩn bị khởi công mới trong năm 2025, Ban đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thủ tục đầu tư xây dựng để khởi công trong quý 2- 2025. 

Năm 2025, thành phố tập trung triển khai các giải pháp để hoàn thành mục tiêu, chỉ tiêu tăng trưởng GRDP thành phố đạt 12,5% trở lên, tạo đà cho tăng trưởng cao giai đoạn tiếp theo. Trong đó, giải ngân vốn đầu tư công đối với dự án, công trình giao thông là một trong những giải pháp quan trọng. Hiện, vướng mắc chính dẫn đến sự chậm trễ, ảnh hưởng tiến độ giải ngân vốn đầu tư công dự án, công trình giao thông là công tác giải phóng mặt bằng. Do đó, để dòng vốn đầu tư công phát huy hiệu quả góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, chính quyền các địa phương nơi triển khai dự án khẩn trương vào cuộc tập trung giải quyết dứt điểm các vướng mắc trong giải phóng mặt bằng. Trong đó, các dự án trọng điểm như: xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận; xây dựng tuyến đường nối từ đường 354 huyện Tiên Lãng đến quốc lộ 10 huyện Vĩnh Bảo; đường Vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ- Hưng Đạo- đường Bùi Viện… chậm nhất hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 4 này giúp dự án tăng khối lượng thi công, cải thiện khả năng hấp thụ vốn. Ban phân công lãnh đạo chịu trách nhiệm từng dự án, kiểm soát chặt tiến độ, nhất là với các dự án quan trọng, trọng điểm về chỉnh trang đô thị, kết nối liên vùng.