Cảnh sát giao thôngtrật tự (Công an quận Hồng Bàng) tạm giữ một số xe tự chế hoạt động trên địa bàn vào sáng 18-10.

Tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông

Để ngăn chặn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông do hoạt động của xe tự chế, tháng 7 vừa qua, Ban An toàn giao thông thành phố ban hành văn bản số 50/BATGT đề nghị Công an thành phố tiếp tục thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố tại Công văn số 400/VP-GT ngày 15-1-2024 về việc phòng ngừa tai nạn và ùn tắc giao thông liên quan đến xe tự chế tham gia giao thông. Dù lực lượng chức năng kiên quyết xử lý, song trên thực tế, hoạt động của loại phương tiện này vẫn khá phức tạp. Do chi phí vận chuyển thấp, dễ luồn lách trong các khu đông dân cư, ngõ nhỏ, nên xe tự chế vẫn được nhiều người ưu tiên lựa chọn.

Theo thống kê của Công an thành phố, trên địa bàn thành phố hiện có khoảng hơn 1,5 nghìn tổ chức, cá nhân sử dụng hoặc cho thuê xe tự chế để hoạt động. Các phương tiện tự chế thường tập trung ở những trục đường tỉnh, quốc lộ qua địa bàn thành phố, để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa cồng kềnh như sắt thép, tôn mạ màu... Một số xe tự chế chuyên chở hàng rời nhỏ lẻ từ các chợ đầu mối trên địa bàn thành phố đi các khu chợ dân sinh, chợ cóc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Chợ đầu mối hoa quả Sở Dầu (thuộc địa bàn quận Hồng Bàng) được xác định là “điểm nóng” của loại phương tiện này. Theo thống kê của Công an quận Hồng Bàng, trên địa bàn quận có 56 xe tự chế của hơn 10 chủ phương tiện, nhưng thực tế số lượng xe tự chế hoạt động lớn hơn nhiều lần. Các phương tiện này chủ yếu hoạt động đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa của khoảng 500 tiểu thương kinh doanh tại chợ đầu mối này. Ông Nguyễn Trọng Hùng, người dân phường Sở Dầu (quận Hồng Bàng) cho biết, hằng ngày, cứ khoảng 4 giờ sáng, có hàng trăm chiếc xe ba bánh tự chế tập trung quanh khu chợ đầu mối để chờ bốc dỡ các loại hoa quả, rồi vận chuyển hàng hóa đi khắp các quận, huyện trên địa bàn thành phố, thậm chí các huyện thuộc những địa phương giáp ranh với Hải Phòng như Quảng Ninh, Hải Dương. Trong quá trình hoạt động, ý thức chấp hành các quy định pháp luật về giao thông của những người điều khiển loại phương tiện này rất hạn chế. Các xe đều chở đầy hàng hóa, che khuất cả tầm nhìn của lái xe, thậm chí người điều khiển phương tiện không dừng lại khi gặp đèn đỏ hay cố tình di chuyển, phớt lờ hiệu lệnh kiểm tra của lực lượng chức năng. Sau mỗi ca làm việc, người lái xe tự chế tập trung về đường Hùng Vương, đoạn vỉa hè gần khu vực nút giao Nam Cầu Bính thuộc địa bàn phường Sở Dầu (quận Hồng Bàng). Mỗi khi có khách gọi xe, người điều khiển xe tự chế lại tranh giành, gây mất trật tự an toàn giao thông.

Ngăn chặn ngay tại nơi sản xuất

Để giải quyết tình trạng xe tự chế hoạt động tràn lan gây mất an toàn giao thông, Công an thành phố vừa ra quân thực hiện Kế hoạch 931/KH-CAHP-PC08 tăng cường xử lý vi phạm đối với loại phương tiện này. Theo đó, lực lượng chức năng tập trung xử lý các phương tiện vi phạm ngay tại nguồn phát sinh nhu cầu vận chuyển từ những tháng cuối năm này. Cùng với công tác tuyên truyền, trong đợt này lực lượng chức năng sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm, như điều khiển loại xe sản xuất, lắp ráp trái quy định tham gia giao thông; sản xuất, lắp ráp trái phép phương tiện giao thông cơ giới đường bộ; xe mô tô, xe gắn máy chở hàng cồng kềnh; mua bán linh kiện, (phụ tùng xe không rõ nguồn gốc… Ngay trong ngày đầu ra quân (18-10) xử lý xe tự chế trên địa bàn quận Hồng Bàng, các đơn vị nghiệp vụ của Công an thành phố lập biên bản vi phạm đối với 9 trường hợp. Trung tá Trần Xuân Minh, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 3, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố)- đơn vị phụ trách tuyến đường Hùng Vương cho biết: Bước đầu, đơn vị tiến hành xử lý vi phạm, cơ bản người điều khiển loại phương tiện này đều tuân thủ, chấp hành.

Ngay sau khi rà soát, xử lý xe tự chế trên địa bàn quận Hồng Bàng, Phòng Cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục phối hợp Công an các quận, huyện tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm đối với hoạt động xe tự chế, giảm thiểu đến mức thấp nhất nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, tập trung vào những tuyến đường như: Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Đình Vũ, Tôn Đức Thắng... Quá trình xử lý vi phạm sẽ tiến hành truy xuất những cơ sở kinh doanh dịch vụ sửa chữa xe thay đổi kết cấu xe, thay đổi kích thước thành, thùng cũng như hình dáng, đặc tính phương tiện, qua đó không để gia tăng số lượng xe tự chế, gây phức tạp thêm cho tình hình giao thông chung.

Thượng tá Nguyễn Thành Thuyến, Phó trưởng Công an quận Hồng Bàng cho biết, để giải quyết tận gốc vấn nạn xe tự chế, đơn vị chỉ đạo Đội Cảnh sát giao thông - trật tự chủ động xây dựng văn bản tuyên truyền phù hợp, sinh động để công an các phường chủ động tuyên truyền trên địa bàn được phân công. Trong đó, tập trung vào cập nhật các quy định, nội dung về xử lý xe tự chế để các chủ xe, chủ cơ sở kinh doanh tại chợ đầu mối hoa quả tìm kiếm, lựa chọn phương thức vận chuyển khác phù hợp với quy định pháp luật và tránh để xảy ra tai nạn đáng tiếc.