(HPĐT)- Gần đây, trên cả nước ghi nhận nhiều vụ cháy tàu cá gây thiệt hại nặng nề với ngư dân. Mới vài ngày trước, 1 tàu cá của ngư dân tỉnh Quảng Bình khi đang neo đậu bỗng bốc cháy dữ dội, ước tính thiệt hại ban đầu khoảng 1,2 tỷ đồng. Trên vùng biển Hải Phòng, thời gian qua ghi nhận vụ cháy tàu du lịch, chưa ghi nhận vụ việc cháy tàu cá. Gần đây nhất vào năm 2023, lực lượng Bộ đội biên phòng Hải Phòng kịp thời cứu nạn ngư dân làm việc trên tàu cá Nghệ An bị cháy khi đang đánh bắt cá trên biển. 

Thực tế cho thấy, có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến cháy, nổ tàu cá, trong đó có sự chủ quan do nhiều chủ tàu “thờ ơ” với công tác phòng cháy, chữa cháy, dù nguy cơ cháy, nổ luôn thường trực trên mỗi con tàu. Chỉ nhìn qua cũng thấy, việc bố trí, sử dụng hệ thống điện, bình gas, bếp gas trên tàu chưa hợp lý; chưa kể tàu còn chứa ngư, lưới cụ và xăng, dầu ở khoang với không gian nhỏ hẹp. Chưa kể nhiều tàu được hoán cải, việc nâng cấp hệ thống điện chưa đạt yêu cầu, dây dẫn điện đấu nối với các bình ắc-quy, không có thiết bị ngắt, dễ phát sinh tia lửa điện; chủ tàu vẫn thắp hương trong ca-bin... Đây cũng chính là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến một số vụ cháy tàu thuyền, thiệt hại hàng tỷ đồng. 

Nhằm bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của ngư dân, các lực lượng chức năng như Bộ đội biên phòng, Cảnh sát biển… cần đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức của ngư dân về công tác phòng ngừa cháy nổ; nhắc nhở chủ phương tiện trang bị đầy đủ các thiết bị như bình cứu hỏa, búa thoát hiểm…; quản lý nghiêm ngặt tàu cá trước khi xuất bến, nhất là kiểm tra đăng ký, đăng kiểm, điều kiện bảo đảm phòng cháy, chữa cháy; đồng thời, kiên quyết xử lý các phương tiện vi phạm, không chấp hành các quy định.